Прочитал у Витуса Вагнера сообщение об очередной победе. В Ленинграде–городе спустили на воду плавучую АЭС для Чукотки. Экологи назвали её Чернобылем во льдах, Витусу неприятно — такая победа, а они клевещут. А на мой взгляд, инженер должен был подумать и посмотреть иначе. Инженер вообще должен думать.
И что же это действительно такое, большой успех или потенциальная проблема?
Когда-то давно появился проект этой плавучей АЭС — по сути баржи с двумя ледокольными реакторами. И в 2006 году тендер на его строительство выиграла «Севмаш». И вот у Витуса огорчение: почему не дали заправить игрушку ураном в Петербурге? Хотя инженеру стоило бы подумать, как и почему она вообще оказалась в Петербурге? Там пилить удобнее? Что это вообще за проект, с инженерной и прочих точек зрения, как именно он выполнялся и к чему пришёл?
Баржа с двумя устаревшими реакторами спущена на воду после 12 лет мытарств, передачи от одного исполнителя к другому, многократно переносимых сроков, в разы выросшей сметы.
Стоимость в 37 миллиардов рублей — это для Певека или для кого? В Певеке население меньше пяти тысяч человек. Это всё очень узнаваемые черты: устаревшие технологии, многолетний изнуряющий тяп-ляп и халтура, невообразимое воровство. Это всё видно в российских проектах, той-же «Зенит-Арены», космодрома «Восточный», практически любых. И эта АЭС построена по тем же принципам. И что от неё надо ждать, что испытывать, восторг?
В проекте инженер обязан понимать: кто, когда, что и как делает. И с какими ресурсами. Да, бывают недооценки, бывают неопределённости, исследования. Но это совсем не тот случай. Не баржа, а лихтеровоз «Севморпуть» с этим реактором был заложен в конце 1984, в начале 1986 спущен на воду, в 1988 введён в эксплуатацию. Тридцать лет назад, в застой и при объективном развале.
У Витуса стоит тег «технический прогресс». Это не прогресс, это даже не инженерный проект, это «потекло говно по трубам». Индустрия как бы украсть и спихнуть. Только, в данном случае, оно будет ещё и весьма опасным.
А у «инженеров» — восторг и обида на непризнанность. А возможные проблемы «инженерам» не интересны, если что — «Бухта, в которой оно стоит на какое-то время станет непригодной для купания». Такой вот подход и рассуждения «инженеров».
О реакторах КЛТ-40 и РИТМ-200 материалы можно найти самостоятельно.
Обсценную лексику расставить по вкусу.
---
https://vitus-wagner.dreamwidth.org/1983362.html
https://tnenergy.livejournal.com/131637.html
И что же это действительно такое, большой успех или потенциальная проблема?
Когда-то давно появился проект этой плавучей АЭС — по сути баржи с двумя ледокольными реакторами. И в 2006 году тендер на его строительство выиграла «Севмаш». И вот у Витуса огорчение: почему не дали заправить игрушку ураном в Петербурге? Хотя инженеру стоило бы подумать, как и почему она вообще оказалась в Петербурге? Там пилить удобнее? Что это вообще за проект, с инженерной и прочих точек зрения, как именно он выполнялся и к чему пришёл?
Баржа с двумя устаревшими реакторами спущена на воду после 12 лет мытарств, передачи от одного исполнителя к другому, многократно переносимых сроков, в разы выросшей сметы.
Стоимость в 37 миллиардов рублей — это для Певека или для кого? В Певеке население меньше пяти тысяч человек. Это всё очень узнаваемые черты: устаревшие технологии, многолетний изнуряющий тяп-ляп и халтура, невообразимое воровство. Это всё видно в российских проектах, той-же «Зенит-Арены», космодрома «Восточный», практически любых. И эта АЭС построена по тем же принципам. И что от неё надо ждать, что испытывать, восторг?
В проекте инженер обязан понимать: кто, когда, что и как делает. И с какими ресурсами. Да, бывают недооценки, бывают неопределённости, исследования. Но это совсем не тот случай. Не баржа, а лихтеровоз «Севморпуть» с этим реактором был заложен в конце 1984, в начале 1986 спущен на воду, в 1988 введён в эксплуатацию. Тридцать лет назад, в застой и при объективном развале.
У Витуса стоит тег «технический прогресс». Это не прогресс, это даже не инженерный проект, это «потекло говно по трубам». Индустрия как бы украсть и спихнуть. Только, в данном случае, оно будет ещё и весьма опасным.
А у «инженеров» — восторг и обида на непризнанность. А возможные проблемы «инженерам» не интересны, если что — «Бухта, в которой оно стоит на какое-то время станет непригодной для купания». Такой вот подход и рассуждения «инженеров».
О реакторах КЛТ-40 и РИТМ-200 материалы можно найти самостоятельно.
Обсценную лексику расставить по вкусу.
---
https://vitus-wagner.dreamwidth.org/1983362.html
https://tnenergy.livejournal.com/131637.html